A827 Serires
Conduisez avec
Dernière voiturette de golf

Conduisez la voiturette de golf de la série A827, découvrez les dernières technologies, appréciez le magnifique paysage en cours de route.

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Navette élégante, gardant le stade vert
Luxe discret, chaque accélération semble si calme et posée
Voiturette de golf A827.6 +2
*Le prix tel que configuré exclut les taxes, le transport et les frais d’installation.
Idéal pour...
Terrains de golf, centres de villégiature, sites pittoresques
PDSF de départ
$1
Sièges
4
Spécifications

Dimensions (L x l x H)

4405 * 1210 * 1915mm

Poids total du véhicule

695 kg

Capacité

 8 passagers

Vitesse maximale

25 km/h

Portée (route plate)

De 70 à 80 km

Stabilité au freinage

1,6 million d’euros

Pente maximale d’escalade

10%

Garde au sol minimale

120 millimètre

Performance en pente

15%

Empattement

3260 millimètre

Rayon de braquage minimum 

5,8 mètres

Largeur de la bande de roulement

Avant 895 mm / Arrière 1000 mm

Distance de freinage

<6 mètres

Consommation d’énergie

 9 kWh


Système électrique

Contrôleur

Contrôleur AC exclusif à Lvtong

Pile

Batterie exclusive sans entretien Lvtong 8V, 6 unités, 150AH (tarif 3 heures)

Moteur

Moteur asynchrone AC haute performance Lvtong 48V / 4KW

Chargeur

Chargeur intelligent 48V/25A, temps de charge <8 heures (avec une efficacité de charge de 80 %)

Convertisseur DC

DC-DC haute performance 48V-12V/300W

Configuration du corps

Pare-brise et essuie-glaces

Pare-brise en verre trempé avec cadre en acier en option + essuie-glaces + housse de pluie

Toit

Cadre en alliage d’aluminium + matériau PP Toit intégré moulé par injection

Tableau de bord

Sièges ergonomiques, revêtement en similicuir

Plancher

Soulevez le plancher antidérapant en profilé d’aluminium avec une structure à haute résistance, résistant à la corrosion et au vieillissement.

Corps

Le capot avant, le baquet de siège et les panneaux de carrosserie sont fabriqués en moulage par injection de plastique PP de qualité automobile ; Les montants de toit sont en alliage d’aluminium noir mat

Miroirs

Rétroviseurs extérieurs rabattables des deux côtés

Éclairage

Feux avant à LED, feux arrière à LED, klaxon, feux de recul

Configuration interne

Instruments de tableau de bord

Instruments intégrés, y compris deux ports de charge USB, une prise de courant 12 V et des informations de diagnostic

Système de direction

Système de direction bidirectionnelle à crémaillère avec compensation automatique de l’écartement

Système de suspension

Freins hydrauliques aux quatre roues, freins à disque aux quatre roues + frein de stationnement électronique

Suspension avant

Suspension avant indépendante à double triangulation + ressort hélicoïdal + amortisseur hydraulique

Suspension arrière

Essieu arrière intégré, rapport de démultiplication 16:1, avec suspension à ressorts hélicoïdaux + amortisseur hydraulique + barre stabilisatrice arrière

Dimensions des pneus

205/65-10 (Diamètre de la roue 520mm), jantes en acier

Système électrique
Configuration du corps
Configuration interne

Contrôleur

Contrôleur AC exclusif à Lvtong

Pile

Batterie exclusive sans entretien Lvtong 8V, 6 unités, 150AH (tarif 3 heures)

Moteur

Moteur asynchrone AC haute performance Lvtong 48V / 4KW

Chargeur

Chargeur intelligent 48V/25A, temps de charge <8 heures (avec une efficacité de charge de 80 %)

Convertisseur DC

DC-DC haute performance 48V-12V/300W

Pare-brise et essuie-glaces

Pare-brise en verre trempé avec cadre en acier en option + essuie-glaces + housse de pluie

Toit

Cadre en alliage d’aluminium + matériau PP Toit intégré moulé par injection

Tableau de bord

Sièges ergonomiques, revêtement en similicuir

Plancher

Soulevez le plancher antidérapant en profilé d’aluminium avec une structure à haute résistance, résistant à la corrosion et au vieillissement.

Corps

Le capot avant, le baquet de siège et les panneaux de carrosserie sont fabriqués en moulage par injection de plastique PP de qualité automobile ; Les montants de toit sont en alliage d’aluminium noir mat

Miroirs

Rétroviseurs extérieurs rabattables des deux côtés

Éclairage

Feux avant à LED, feux arrière à LED, klaxon, feux de recul

Instruments de tableau de bord

Instruments intégrés, y compris deux ports de charge USB, une prise de courant 12 V et des informations de diagnostic

Système de direction

Système de direction bidirectionnelle à crémaillère avec compensation automatique de l’écartement

Système de suspension

Freins hydrauliques aux quatre roues, freins à disque aux quatre roues + frein de stationnement électronique

Suspension avant

Suspension avant indépendante à double triangulation + ressort hélicoïdal + amortisseur hydraulique

Suspension arrière

Essieu arrière intégré, rapport de démultiplication 16:1, avec suspension à ressorts hélicoïdaux + amortisseur hydraulique + barre stabilisatrice arrière

Dimensions des pneus

205/65-10 (Diamètre de la roue 520mm), jantes en acier

Oval
dark-blue

Galerie

PHOTOS
VIDÉOS
Plus de technologie, plus d’aventure.

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Technologie de batterie sans entretien Lvtong

Pas besoin d’ajouter fréquemment de l’électrolyte ou d’effectuer une maintenance complexe, ce qui réduit considérablement le temps et les coûts de maintenance. Même avec une utilisation fréquente, des performances stables peuvent toujours être maintenues
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Plafond moulé par injection

Le plafond est constitué d’un cadre profilé en alliage d’aluminium et d’un moulage par injection de matériau PP, assurant la stabilité structurelle et la résistance aux UV de la carrosserie du véhicule et prolongeant sa durée de vie
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Système multimédia interconnecté intelligent

L’écran LCD haute définition adopte la dernière technologie d’affichage, rendant toutes les informations clés du véhicule claires en un coup d’œil, y compris la vitesse, le niveau de la batterie, le kilométrage, le diagnostic des pannes, etc., vous assurant que vous pouvez toujours saisir l’état du véhicule.
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Composants de base, offrant des possibilités illimitées.

WITH Lvtong , ALL PATHS LEAD TO COMFORT.

Le toit en alliage d’aluminium est enveloppé d’une sensation tridimensionnelle et dispose d’une structure de suspension indépendante à double bras oscillant, de freins à disque hydrauliques aux quatre roues, d’un stationnement automatique électronique et d’autres configurations qui rendent les performances encore plus exceptionnelles.

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