GDS.11 Voiture de tourisme électrique fermée 11 places

GDS.11 Voiture de tourisme électrique fermée 11 places

Voyage vert, tourisme confortable

Personnalisez votre voyage et découvrez le mélange parfait de respect de l’environnement et de confort spacieux

*Le prix tel que configuré exclut les taxes, le transport et les frais d’installation.

Idéal pour...

Communauté, centre de villégiature, hôtels pittoresques et expositions

Sièges

4

Spécifications

Dimensions (L x l x H)	4185 * 1510 * 2040 millimètre
Poids total du véhicule	1170 kg
Capacité	11 passagers
Vitesse maximale	30 km/h
Portée (route plate)	De 90 à 110 km
Stabilité au freinage	1,9 million
Pente maximale d’escalade	15%
Garde au sol minimale	150 millimètre
Performance en pente	17%
Empattement	1885 millimètre
Rayon de braquage minimum	4,8 mètres
Largeur de la bande de roulement	Avant 1320 mm / Arrière 1330 mm
Distance de freinage	<5 mètres
Consommation d’énergie	11,2 kWh

Système électrique

Contrôleur	Contrôleur AC exclusif à Lvtong
Pile	Batterie sans entretien exclusive Lvtong 6V, 12 unités, 170AH (tarif 3 heures)
Moteur	Moteur asynchrone AC haute performance Lvtong 72V / 7.5KW
Chargeur	Chargeuse intelligente pour ordinateur de voiture 72V/25A, temps de charge <8 heures (avec une efficacité de charge de 80 %)
Convertisseur DC	Convertisseur DC isolé haute puissance, 72V / 12V-400W

Configuration du corps

Pare-brise et essuie-glaces	Verre de sécurité feuilleté + essuie-glace
Toit	Moulage par injection plastique d’ingénierie PP modifié
Siège	Sièges ergonomiques, revêtement en cuir artificiel, enfin agencés en barils de siège en aluminium
Plancher	Plancher antidérapant en profilé d’aluminium avec structure à haute résistance, résistant à la corrosion et au vieillissement.
Corps	La couverture avant, le toit, etc. sont moulés par injection avec un matériau PP modifié. Soudage en alliage d’aluminium de haut niveau formant des cadres avant et arrière, barils de siège de soudage de profilés en aluminium
Miroirs	Rétroviseurs extérieurs rabattables des deux côtés
Éclairage	Phares avant combinés, feux de jour, feux de position Feux arrière à DEL ; Klaxon d’escargot, buzzer inversé

Configuration interne

Instruments de tableau de bord	Tableau de bord moulé par injection, tableau de bord LCD à combinaison de communication CAN, interrupteur de serrure électrique, interrupteur à combinaison, lecteur multimédia
Système de direction	Système de direction bidirectionnelle à crémaillère avec compensation automatique de l’écartement
Système de suspension	Disque avant, moyeu arrière, quatre roues, frein hydraulique, + frein à main, stationnement
Suspension avant	suspension indépendante MacPherson ; Ressort hélicoïdal + amortisseur hydraulique cylindrique
Suspension arrière	Essieu arrière intégré, rapport de vitesse 16:1, ressort en tôle d’acier + amortisseur hydraulique à cylindre
Dimensions des pneus	Pneu à vide 165/70R13C (diamètre 560mm) ; Anneau en acier de fer de 13 pouces

Système électrique

Configuration du corps

Configuration interne

Contrôleur	Contrôleur AC exclusif à Lvtong
Pile	Batterie sans entretien exclusive Lvtong 6V, 12 unités, 170AH (tarif 3 heures)
Moteur	Moteur asynchrone AC haute performance Lvtong 72V / 7.5KW
Chargeur	Chargeuse intelligente pour ordinateur de voiture 72V/25A, temps de charge <8 heures (avec une efficacité de charge de 80 %)
Convertisseur DC	Convertisseur DC isolé haute puissance, 72V / 12V-400W

Pare-brise et essuie-glaces	Verre de sécurité feuilleté + essuie-glace
Toit	Moulage par injection plastique d’ingénierie PP modifié
Siège	Sièges ergonomiques, revêtement en cuir artificiel, enfin agencés en barils de siège en aluminium
Plancher	Plancher antidérapant en profilé d’aluminium avec structure à haute résistance, résistant à la corrosion et au vieillissement.
Corps	La couverture avant, le toit, etc. sont moulés par injection avec un matériau PP modifié. Soudage en alliage d’aluminium de haut niveau formant des cadres avant et arrière, barils de siège de soudage de profilés en aluminium
Miroirs	Rétroviseurs extérieurs rabattables des deux côtés
Éclairage	Phares avant combinés, feux de jour, feux de position Feux arrière à DEL ; Klaxon d’escargot, buzzer inversé

Instruments de tableau de bord	Tableau de bord moulé par injection, tableau de bord LCD à combinaison de communication CAN, interrupteur de serrure électrique, interrupteur à combinaison, lecteur multimédia
Système de direction	Système de direction bidirectionnelle à crémaillère avec compensation automatique de l’écartement
Système de suspension	Disque avant, moyeu arrière, quatre roues, frein hydraulique, + frein à main, stationnement
Suspension avant	suspension indépendante MacPherson ; Ressort hélicoïdal + amortisseur hydraulique cylindrique
Suspension arrière	Essieu arrière intégré, rapport de vitesse 16:1, ressort en tôle d’acier + amortisseur hydraulique à cylindre
Dimensions des pneus	Pneu à vide 165/70R13C (diamètre 560mm) ; Anneau en acier de fer de 13 pouces

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Volant antidérapant de haute qualité

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Confort ultime, conduite de luxe

La navette électrique Lvtong est construite à l’aide de la technologie de moulage par injection de l’ensemble du véhicule et d’un concept de conception modulaire, avec un cœur d’artisan et une qualité supérieure, garantissant que le produit est beau, pratique, stable et sûr.

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